История успеха Шевякова Олега Валентиновича, директора НКО "Авиаклуб детского технического творчества "СТРИЖ": "Крылья необходимы каждому, не только тем, чья судьба прямо связана с авиацией".

Авиация–это всегда самые современные технологии и конструкционные материалы.

Авиационный моделизм – это первая ступень к авиации -он даёт возможность не только познакомиться с современной техникой, но по-настоящему полюбить авиацию, и, возможно, сделать свой профессиональный выбор.

Инженер и пилот-инструктор, наставник, директор НКО «Авиаклуб детского технического творчества «Стриж», Шевяков Олег Валентинович, которому в этом году исполнилось 83 года, занимается созданием авиамоделей и дельтапланов всю жизнь, создатель экспериментальной авиационно-технической лаборатории в Политехническом институте (1975г), руководитель Клуба дельтапланерного спорта на Авиационном заводе, легендарный специалист, который построил не один дельтаплан, экраноплан, научил мастерству многих ребят, теперь уже «ассов» в авиационном направлении.

Особенностью ручного «Авиамоделирования» считает Олег Валентинович именно то, что каждый обучающийся сам строит свой неповторимый «спортивный снаряд». И от того, как он его спроектирует, построит и отрегулирует, во многом зависит его результат. Именно в процессе постройки модели, ученик познаёт всё разнообразие инструмента и оборудования, как ручного, так и стационарного, осваивает приёмы работы с ним, изучая при этом технику безопасности, познаёт технологию изготовления отдельных деталей и технологию сборки узлов и агрегатов модели, проектирует и строит сборочные приспособления.

С наступлением весны и подходящей погоды, как правило, на поле или кордодроме, каждый запускает свое изобретение.

Олег Валентинович, расскажите, пожалуйста, как вы начинали?

— Моя мама, Ольга Семеновна, когда мне было четыре года, выстругала кухонным ножом «вертушку», прикрепила на гвоздик на палочку. Это была моя первая игрушка, с которой я бегал по Амурстали, как-то всё и началось. В моем мышлении уже тогда возникало множество вопросов и мыслей: почему она кружится? почему кружится, когда бежишь?… Так, мысли выстраивались в линию и в систему, а в 5-7 лет я уже начал делать простейшие модели самолётов из реек и папирусной бумаги, в 11 лет ходил в авиамодельный кружок.

- Ничего в жизни меня не привлекало, только черчение, чтение технической литературы. В 15 лет я ходил в авиамодельный кружок в Доме пионеров и в то же время руководил таким же кружком в домоуправлении.

- В армии я служил укладчиком парашютов в транспортно-авиационном полку под Хабаровском. И в свободное от службы время в поселковой школе вел Авиамодельный кружок, строил сложные модели.

Олег Валентинович, расскажите, пожалуйста, о Клубе дельтапланерного спорта?

- Вся моя жизнь связана с конструированием авиамоделей. Я получил грант, дипломы, имеются благодарственные письма. 

Одно время я вел кружок на станции юных техников, а в 1975 году мне дали помещение в Политехническом институте , где я создал экспериментальную авиационно-техническую лабораторию. Там был построен первый дельтаплан. Я его испытал, научился летать, а также создал экраноплан, на котором лётчики-испытатели летали над р. Амур.

На Авиационном заводе я вел Клуб дельтапланерного спорта. С большим уважением я отношусь к Авраменко Владимиру Николаевичу, который в 70-80-е годы возглавлял Комсомольский авиационный завод (31 августа исполнилось 90 лет) и Любимцеву Евгению Петровичу, зам.директору по гражданской обороне.

— Атмосфера в клубе была боевая, азартная. Летали, ездили на соревнования, и, знаете, такая жизнь положительно влияет на общество. Когда человек стремится к чему-то светлому и интересному, особенно к тому, что нужно государству, он всегда чувствует себя в душе очень высоко".

Олег Валентинович, как вы работали в период «перестройки»?

- В 1989 году клуба дельтапланерного спорта не стало, но цель заниматься созданием авиамоделей, продолжать работу с детьми осталась.

В разгаре была перестройка, население занялось массовым предпринимательством, и я решил рискнуть.

В 1990 году собрал все деньги, купил целый «КаМАЗ» обоев и продал строительному тресту. Пошёл на это для того, чтобы продолжать заниматься авиацией. На вырученные деньги купил гараж, станки, материалы, организовал авиамодельный кружок.

— Начали заниматься в 1990 году. Детей было очень много. Больше тридцати человек только летали на дельтапланах, а которые приходили и строили авиамодели — 35-40 постоянных учеников. Девять комнат, и каждый ребёнок был занят творческой работой.

Олег Валентинович, в нынешнее время, что дают подростку занятия в кружке "авиамоделизма"?

— Творческое техническое мышление — это самое главное, из чего вырастает конструктор. Как сейчас привлекают детей к науке и технике? Каким путём идут? Покупают конструкторы «Лего», всевозможные роботизированные комплексы, высокотехнологичные станки с программным управлением. И чем занимаются дети? Подключают штекер к блоку, переподключают к другим блокам, это как бы напоминает работу оператора. Подросток должен заниматься конструированием и созданием чего-либо головой и руками. Будущий конструктор должен знать, чем живёт материал, технологию его изготовления, знать всевозможные физические процессы каких-либо работ. Каждый конструктор с детства что-то чертил, конструировал, строил, сверлил, пилил, клепал, то есть у него с детства работал мозг. Если до 15 лет ребёнок ножовкой фанеру не пилил, на бумаге не фантазировал, не чертил космические аппараты, подшипники не крутил рукой, в будущем из него получится неважный конструктор, посредственный.

Олег Валентинович, когда авиамодельный клуб «Стриж» начнет принимать детей?

— В настоящее время у Клуба "Стриж" нет собственного помещения, но при непосредственном участии Фонда развитии города и содействии Администрации города и активных жителей, я думаю, у нас все получится и, в скором времени, дети с 8-9 лет смогут посещать семинары или приходить на занятия.

Ребенок буквально с первых шагов жаждет творить. Он ведь творит и когда ломает — он исследует. Эту жажду надо поддерживать, разжигать. Недопустимо заточать ребенка в тиски наших взрослых „можно“, „нельзя“, „сиди смирно“! Чего бы достигло человечество, если бы состояло лишь из людей, утрированно благоразумных?..

Я за за мозоли на руках. Пусть ребята спорят, ошибаются, исправляют ошибки, учатся обращаться с инструментами, линейкой, кистью. Пусть не боятся трудностей, стремятся летать дальше, выше, быстрее. «Авиамоделирование» для ребёнка – это не хобби или спорт - это такое образование, которого он добивается сам и с удовольствием. Крылья необходимы каждому, не только тем, чья судьба прямо связана с авиацией.

В настоящее время я продолжаю делиться опытом индивидуально, рассказываю и консультирую. Мне это в радость".

_______________________

Шевяков Олег Валентинович, автор патента на полезную модель «112152 «Система раскрутки ротора автожира» №2011104968 зарег. В Государственном реестре полезных моделей Российской Федерации от 10.01.2012.

НКО «Авиаклуб детского технического творчества «Стриж» : 8 (909) 864-8803

автор: Дорошенко Инна Анатольевна